隨著國家愈加提倡低碳環(huán)保、引導推廣新能源，越來越多品牌開始進入新能源電動汽車這一行業(yè)，力帆就是其中不容忽視的知名品牌。但在這么多品牌中，有一些因為產(chǎn)品不過關、檢測未達標等，并不能稱為真正意義上的國家新能源產(chǎn)品。而力帆想實現(xiàn)的目標，就是成為真正意義上的國家新能源產(chǎn)品。為了這一目標，力帆一直在努力。
全力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)
造真正意義上新能源產(chǎn)品
從做發(fā)動機、轎車到電動汽車，力帆一直與時俱進，大刀闊斧地前進著。直至今日，隨著國家政策對新能源的支持，力帆開始將重點放在電動汽車上，并于2014年8月份，正式進入新能源電動汽車市場。
“自進入這個行業(yè)，我們一直想打造的都是真正意義上的國家新能源產(chǎn)品。對于實現(xiàn)這一目標，力帆從未妥協(xié)、退讓過。”力帆電轎河南市場戰(zhàn)略合作伙伴、鄭州大順汽車貿(mào)易有限公司董事長張成文表示。“因此我們的產(chǎn)品，從起步、技術研發(fā)、產(chǎn)品品質(zhì)要求等，都是完全按照汽車的標準；汽車的四大工藝，我們也都具備；產(chǎn)品上市前的安全試驗、碰撞試驗，我們都是通過的；電控系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、整車外殼減震系統(tǒng)等，也都完全按電動汽車的標準。”
斥巨資促發(fā)展
濟源建廠投資新能源
為實現(xiàn)打造真正意義上的國家新能源產(chǎn)品這一目標，力帆更是斥巨資在河南投資建廠。
在2013年、2014年的河南投資貿(mào)易洽談會上，力帆作為河南重點招商引資項目，由濟源市政府牽頭，力帆集團投資22億元在河南濟源建成河南力帆新能源電動車公司，建廠投資新能源。
作為全國首家既擁有轎車生產(chǎn)資質(zhì)又擁有新能源電動車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，一期項目建成總裝生產(chǎn)線與檢測線，后期還將增加沖壓、涂裝、焊接工藝。二期工程完成后，其產(chǎn)能將提升到1年10萬輛，預計能實現(xiàn)50億元的產(chǎn)值。
發(fā)展迅猛
力帆產(chǎn)品線格外豐富
在2014年，力帆還僅有低速320E、高速620EV兩款新能源電動汽車。然而時隔一年，力帆產(chǎn)品線已然壯大豐富。
目前，鉛酸擁有100E/300E/320E/320EV,鋰電擁有630EV長程款，330EV國民純電動汽車等。低速、高速兼顧，鉛酸、鋰電共同發(fā)展，完全能滿足市場的需求。
其中，320E是力帆首款電轎，以汽車品質(zhì)打造，安全、舒適的特性使其在低速電動車領域處于中高端水平。
320EV的外觀與320E一致，在整車性能和內(nèi)飾上做了些改動，最高速度能達到85km/h。最大亮點是，該車在鉛酸電動車普遍沒有合法路權的情況下，取得了國家工信部車型目錄公告，能在全國范圍內(nèi)上汽車牌照。
330EV則定位為國民純電動汽車，既能上汽車牌照享受國家新能源汽車補貼，又能以合適的售價讓普通消費者接受，改變新能源汽車“好看不好吃”的局面。
力帆100E是業(yè)內(nèi)首款全鋁電轎，輕量化的設計使得整車比同類型車更輕便，續(xù)航更持久，續(xù)航最高能達到160公里。
620EV作為力帆與上海中科院的合作結晶，以出色的性能被選為上海世博會警務用車。在出租車、公務用車、分時租賃市場均有很大空間。
820EV作為一款定位高端傾力打造的旗艦電動車型，今年首次亮相上海汽車展就廣受關注，因其大氣時尚的外觀在車展上也成為各路參觀者相機里的藝術品，無論是配置還是性能在所展出的車型中無出其右。
